再过一个月，“双11”购物节又将到来。购物节其实也是个“快递节”，去年“双11”的包裹量达到了6.57亿，想必今年的包裹量也不会少。但偏偏就在购物节即将到来之际，中通和韵达两家快递公司突然宣布涨价。一石激起千层浪。有人担心这是快递企业联合涨价，有垄断嫌疑。但如果把此次快递涨价放到去年以来原材料大幅涨价的大背景下来看待，“垄断”的这个大帽或许有点冤。

根据中通快递的说法，此次涨价的原因是因为成本上涨。“今年以来快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响。为了进一步提升服务质量，保障客户利益，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。”原材料涨价是不争的事实。单单纸箱一项，从8月份至今已经连续涨价4次。

除了纸箱，铜、铝、塑料等原材料价格也有不同幅度的上涨；而连年上升的人工成本更是企业成本的一个大头。从原材料到产品再到消费者手中，涨价有个传递、消化的过程，最终它要反映在出厂价上。面对原材料涨价带来的影响，不少企业正面临保利润还是保市场的两难选择：如果不涨价，企业势必要压缩利润；如果提价，可能要失去市场。因此，无论做何种选择，企业都必须慎之又慎。

如果不是真的面临成本压力，相信企业主体也不会以失去客户为代价来贸然提价。而从目前来看，仅有中通和韵达两家快递企业宣布提价，顺丰表示不参与提价，因此很难定论，这次提价是否行业集体行为。但事实上，当下国内几大快递公司，顺丰的价格一直高于中通和韵达，但这并不影响消费者的选择，顺丰的营业收入和利润在民营快递企业中占据双第一。由此可见，只要你的服务配得上你的价格，自然有消费者愿意为涨价买单。

当下，快递已经成为每个老百姓生活中必不可少的一部分。我国的快递业每年增长速度超过30%，已经成为国民经济的一个重要产业。依赖越重，期待越深。快递企业应该明白一个道理：光靠涨价，留不住客户。归根结底，还需有优质的服务做支撑。

(曹美丽)